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Levers

アーリー ボールエンド レバー ハーレー

Ball end lever for HD 1941~65

ボールエンド レバー

HD '41~'65 OEM #45017-41の交換用レバーです。
純正は尖ったエンドなのに対して
こちらはカスタムタイプのボールエンド。

¥1,800(税込¥1,980)

アーリー シャープエンド レバー ハーレー

Sharp end lever for HD 1941~65

シャープエンド レバー

HD '41~'65の交換用レバーの純正タイプです。

HD OEM #:45017-41

¥¥SOLD¥¥

SUPERIOR ユニバーサル レバー

Superior Universal Levers

スペリア ユニバーサル レバー

1"バー用、7/8"バー用、
またブレーキ側、クラッチ側がございます。
ワイヤーの差込み部分アジャスターボルト付き。
クランプ部分の外側には70年代の証
"JAPAN" の刻印が入っています。

SUPERIOR製
(デッドストック)

製造精度のあまさからタイコ取付穴がレバーの上下で
0.5ミリ程度ズレているものもございます。
タイコが入りづらい場合は、丸棒ヤスリで穴を整えてください。
*ご了承の上お買い求めください*

1"バー用 ブレーキ側:¥2,800(税込¥3,080)
1"バー用 クラッチ側:¥2,800(税込¥3,080)
7/8"バー用 ブレーキ側:¥2,600(税込¥2,860)
7/8"バー用 クラッチ側:¥2,600(税込¥2,860)

M8ケーブルアダプターを併用する事でユニバーサルブレーキ&クラッチケーブルに適合いたします。
タイコ単体ではバレル型タイコ(K)、または少し緩いですがネジ留めタイコ(B)が適合いたします。

詳しくは、こちらをご覧ください。

CHERRY ユニバーサル レバー (ボールエンド)

Cherry Universal Lever (Ball-end)

チェリー ユニバーサル レバー(ボールエンド)

1"バー用 クラッチ側のみです。
タイコを入れる為の切込みが上側に向いてしまいますが
組み替えればブレーキ側にも使用可能です。
ワイヤーの差込み部分はアジャスター無しのタイプです。
クランプ部分には "CHERRY" の刻印が入っています。

(デッドストック)

ロットによりクランプ外側に刻印が無く内側のみの場合もございます。
*ご了承の上お買い求めください*

1"バー用 クラッチ側:¥2,500(税込¥2,750)

M7ケーブルアダプターを併用する事でユニバーサルブレーキ&クラッチケーブルに適合いたします。
タイコ単体ではバレル型タイコ(K)、または少し緩いですがネジ留めタイコ(B)が適合いたします。

詳しくは、こちらをご覧ください。

CHERRY ユニバーサル レバー (シャープエンド)

Cherry Universal Lever (Sharp-end)

チェリー ユニバーサル レバー(シャープエンド)

7/8"バー用 ブレーキ側、クラッチ側がございます。
ワイヤーの差込み部分はアジャスター無しのタイプです。
クランプ部分には桜マーク "CHERRY" の刻印が入っています。

(デッドストック)

7/8"バー用 ブレーキ側:¥2,600(税込¥2,860)
7/8"バー用 クラッチ側:¥2,600(税込¥2,860)

M7ケーブルアダプターを併用する事でユニバーサルブレーキ&クラッチケーブルに適合いたします。
タイコ単体ではバレル型タイコ(K)、または少し緩いですがネジ留めタイコ(B)が適合いたします。

詳しくは、こちらをご覧ください。

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