psycle shop online catalog banner psycle shop online catalog banner medium
psycle shop online catalog banner small menu home order

Engine & Driveline

コンロッド アッセンブリー セット ナックル、パン、ショベル ハーレー用

Connecting Rod Assemblies
for HD 1941~eary 1981 OHV Big Twin

コンロッド アッセンブリー
HD 1941~1981年前期 OHV ビッグツイン用

コネクティングロッド、ベアリング、クランクピン、クランクピンナットのアッセンブリーセット。ピストンピンブッシュとクランクベアリングレースは調整済みとなっているのでそのまま使えます。
設立者の会長「ハリー・デヌーン氏 (90)」 の死から2年、2015年に創業68年の歴史に幕を下ろした ディキシー社のスペリア ブランド 90年代のデッドストック品です。70年代からアメリカにパーツの輸出を行なっている日本の老舗 「デイトナ社」を通じて日本で製造されて輸出された日本製です。

A:1941〜73年 OHV Big Twin 74ci(1200cc)
ナックル、パン、ショベル 用
HD OEM#:24281-41A
SUPERIOR 日本製 90年代デッドストック

B:1974〜81年前期 OHV Big Twin 74 & 80ci
(1200 & 1340cc)

ショベル用 HD OEM#:24281-74A
SUPERIOR 日本製 90年代デッドストック
コンロッドとベアリングは共用なので別途クランクピンを
用意すれば81年後期〜83年にも使用できます。

各種 ¥18,000(税込¥19,440)

SUPERIOR ヘビーデューティー コンロッド アッセンブリー セット ハーレー

Superior Heavy Duty
Connecting Rod Assembly
for HD 1941~eary 1981 OHV Big Twin

スペリア ヘビーデューティー コンロッド アッセンブリー
HD 1941~1981年前期 OHV ビッグツイン用

コネクティングロッド、ベアリング、クランクピン、クランクピンナットのアッセンブリーセット。ピストンピンブッシュとクランクベアリングレースは調整済みとなっているのでそのまま使えます。
ストローカーやビッグボアなどハイパフォーマンス化されたエンジン用に開発されたヘビーデューティー(高強度)タイプ。ホットロッダー向けのセットです。
コンロッドは、高強度化するためストックよりビーム間(刻印面側から見た幅)が .120"(約3ミリ)広くされ、また鉄密度を上げるため鍛造によって造されています。ビッグエンドのスラスト面には、ストックには無いオイルポケットもつけられています。
ストックのコンロッドよりビームが広くなっています(軸間の寸法は同じです)。ノーマルのエンジン、特に74ci(1200cc)への組み付けは各部の干渉、クリアランス計測など細心の注意を払い行なってください。また干渉を避けるため他の部品への加工が必要になる事も考えられます。

1941〜81年前期 OHV Big Twin 74ci(1200cc)以上
ナックル、パン、ショベル 用
SUPERIOR 日本製 80年代デッドストック
別途クランクピンを用意すれば81年後期〜83年にも使えます。
スモールエンドのオイルホールは'41~'73年の猫目タイプです。

*箱にはシミや汚れ、破れなどダメージが有る物もございます*
*ご了承の上お買い求めください*

¥18,000(税込¥19,440)

ホース フィッティング 1/8 NPT用

Hose fitting 1/8 NPT

ホース フィッティング 1/8 NPT用

1/8NPT 3/8"ホース用 内径:7mm
真鍮製

¥700(税込¥756)

ビンテージ クリアー フューエル&オイル ライン

Clear Fuel & Oil Lines

クリアー フューエル & オイル ライン

オールドスクールの定番
クリアーのガソリン&オイルライン用ホース。
全サイズ 厚さが3ミリありますので、しっかりしています。
使い込んで黄ばんだホースは60年代後期〜70年代スタイルの
トラディショナルなチョッパーによく似合います。

*この商品は50センチ単位の切り売りになりますので*
*返品および交換はできません*

<サイズ>
3/16"(内径:約4.7mm): 50cm ¥400(税込¥432)
1/4"(内径:約6.3mm): 50cm ¥500(税込¥540)
5/16"(内径:約7.9mm): 50cm ¥500(税込¥540)
3/8"(内径:約9.5mm): 50cm ¥600(税込¥648)

クラッチ  フリクション ディスクセット ハーレー ビッグツイン 4速ミッション用

Clutch Friction Disc Set
for HD 1936~84 Big Twin 4 speed

クラッチ フリクションディスクセット
HD 1936~84年 ビッグツイン 4速ミッション用

HD OEM#:37930-41、37930-68、
(日本製)

スタンダードのファイバータイプですが
ハイクオリティーな日本製です。
クラッチの調子がイマイチなど要交換となった時にどうぞ。

1セット5枚 ¥4,800(税込¥5,184)

SUPERIOR キッカーカバー ハーレー ビッグツイン 4速ミッション用

Superior Kicker Cover
for HD 1936~1984 Big Twin 4 speed

スペリア キッカーカバー
HD 1936〜84年 ビッグツイン 4速ミッション用

ショベル時代のレプリカですが、現行の物と違いミッションへの
マウントホール部分には純正同様に補強のリブが入っています。
チョットだけレアなキッカーカバーです。

HD OEM#:33277-36
アルミ ポリッシュ仕上げ DIXIE SUPERIOR製
(デッドストック)

¥5,500(税込¥5,940)

キックスターター クランク ギア ハーレー ビッグツイン 4速ミッション用

Kick starter crank gear
for HD 1936~84 Big Twin 4 speed

キックスターター クランク ギア
HD 1936〜84年 ビッグツイン 4速ミッション用

HD OEM#:33350-36
ギア数:24T DIXIE SUPERIOR製
(デッドストック)

¥2,800(税込¥3,024)

アーリースタイル ワンピース キッカーアーム ハーレー ビッグツイン 4速ミッション用

Early style one peace kicker arm
for HD 1936~84 Big Twin 4 speed

アーリースタイル ワンピース キッカーアーム
HD 1936〜84年 ビッグツイン 4速ミッション用

ナックル〜パンのシャフト一体型キッカーアームのレプリカ

HD OEM#:33063-36

ブラック、クロームメッキの2種類あり
(ブラックは完売いたしました。)

各種¥9,000(税込¥9,720)

キッカーアーム リターンスプリング ハーレー ビッグツイン 4速ミッション用

Kicker arm return springs
for HD 1936~84 Big Twin 4 speed

キッカーアーム リターンスプリング
HD 1936〜84年 ビッグツイン 4速ミッション用

HD OEM#
33085-36A(クローム)、33085-36(ブラック)
DIXIE SUPERIOR 製
(デッドストック)

クロームメッキ、ブラックの2種類ございます。

各種¥1,300(税込¥1,404)

キックペダル ボルトキット ハーレー

Kicker pedal bolt kit for HD

キックペダル ボルトキット

HDのキックスターターペダルのボルトキットです。

¥500(税込¥540)

グルーブド キックスターターペダル

Grooved custom kick starter pedal
for HD

グルーブド キックスターターペダル

クロームメッキ
(デッドストック)

¥2,600(税込¥2,808)

バイシクルスタイル キックスターターペダル

Bicycle style kick starter pedal for HD

バイシクルスタイル キックスターターペダル

¥2,500(税込¥2,700)

バイシクル キックペダル用ラバー

Bicycle style kick pedal Rubbers

バイシクル キックペダル用ラバー

カラー:ブルー、グリーン、レッド、
2個1セット
(デッドストック)

各色1set ¥1,000(税込¥1,080)

Glass Shift Knob グラス シフトノブ

Glass Shift Knob

グラスシフトノブ

現行の復刻品はガラスが付いている土台部分が直線のテーパー状にカクカクしていて味気なく何か雰囲気が出ませんが、本物のアンティーク品は丸みを帯びて曲線的にしっかりデザインされているので、見た目と雰囲気が全然違います。細かいですが、そういう所けっこう大事です。

ジョッキーシフトによく似合います。

*この商品は1920〜40年代のアンティーク品です*
*現行の新品の複製品ではございません*
*新品ではございませんので多少のキズなどございます*
*ご了承の上お買い求めください*

¥¥SOLD¥¥

Marbel Shift Knobs マーブル シフト ノブ

マーブル シフト ノブ

取付けボルトピッチ:5/16-24
(アダプターを外してタッピングも可能)
ガラス製

A:マッシュルームタイプ (サイズ:高さ 40mm、幅 50mm)
B:ラウンドタイプ (サイズ:高さ 44mm、幅 47mm)

<< カラー >>
・ブラック/ホワイト ・レッド/ホワイト
・グリーン/ホワイト ・ブルー/ホワイト

*色の分量、混ざり具合は個々に違いがございます*
*ご了承の上、お買い求めください*

各種1ヶ¥6,900(税込¥7,452)

クラシック グルーブド シフトノブ

Classic Grooved Shift Knob

クラシック グルーブド シフトノブ

ベークライトの質感にアール・デコなデザイン。
ストックからチョッパー、ハンドシフトからジョッキーシフト、
何にでも合う飽きのこない小振りなシフトノブです。
これ程カッコいいシフトノブは、なかなか有りません。

ベークライト製 取付けボルトピッチ:3/8"-24
サイズ:高さ 46mm、幅 39mm

¥8,000(税込¥8,640)

DIAMOND 530 XDL ドライブチェーン

DIAMOND 530 XDL ドライブチェーン(110リンク)

アメリカのトップチェーンメーカー「ダイアモンド」の高強度XDLシリーズの530チェーン。
ハーレーに限らず幅の広い O-リングチェーンが装着できない旧車には必須のノンシールタイプ。メンテナンス性の良いクリップ式のコネクティングリンクが付属になります。
XDLシリーズは、リンクのブッシュにオイルを浸透させた自己潤滑性のある特殊ブッシュを使用する事により、ノンシールチェーンの欠点、チェーンに致命的なダメージを与える「メンテナンス不足によるオイル切れ」を回避し、多少メンテナンスを怠ったとしても性能を維持します。また大排気量車の強大な力にも耐えるよう、全体の幅を変える事なくリンクプレートをスタンダードチェーンより約0.15ミリ厚くしてあり、伸びずらく設計されています。
XDLシリーズは、ダイアモンド社のノンシールチェーンの中でもハイクラス。スタンダードよりも上位のプレミアムチェーンです。箱のプリントは現行品と違いますが、チェーン自体の仕様変更はございません。現行のスタンダードよりも格安での販売になりますので、オススメです。

110リンク以下でご使用の場合はカットしてお使いください。

<H-D 標準リンク数>
'34〜'54年 ビッグツイン全種 102リンク
'55〜'79年 FL、FLH 100リンク
'80〜'84年 FLH、FLT 全種 102リンク
'71年以降 FX、FXE、FXWG 102リンク
'82〜'83年 FXR 102リンク
'55〜'66年 XLH、1958〜69年 XLCH 104リンク
'70〜'86年 スポーツスター全種(883 ハガー以外)106リンク
'86年〜'87年 XLH 883 ハガー 110リンク
45ci 二輪モデル 92リンク
45ci 三輪モデル 102リンク

'84〜'85年のFXR、FXST全モデルは、112リンクなので使用できません。上記のリンク数は、ダイアモンド社が公表している、純正におけるリンク数になります。スプロケットの変更や改造などによりリンク数が変わっている場合もありますので、必ず実車のリンク数を確認してください。
HD以外の適合車種についてはダイアモンド社の適合表をご覧になるか、ご自身でお調べください。

DIAMOND アメリカ製 規格呼び:530(#50)
リンク数:110 コネクティングリンク付属
90年代 デッドストック

*箱にはシミや汚れ、破れなどダメージが有る物もございます*
*ご了承の上お買い求めください*

¥7,400(税込¥7,992)

PSYCLE SHOP all rights reserved
Order Information
menu MENU Button order ORDER Button